2010年08月31日
DAF XF １０５ シャーシ製作
トラックコンテスト2010の賞品のうちの一つ 1/24イタレリ製ＤＡＦトラクターヘッドスペースキャブを製作し始めました。
サイトで見ると直６エンジンで420～510馬力位のようです。室内はスゴク広く快適そうです。
排気を煙突マフラーか、あるいは両サイドからだそうか、ノーマルでもいいか、などと考えて迷ってしまってストップしてます。
いずれにしてもノーマル以外は排気ボックスからの取り回し加工が必要で多少は面倒だと思います。
資料をみると直６エンジンでも振り分けて煙突やサイド2本出しはヨーロッパ車でもやってるようです。
サイトで見ると直６エンジンで420～510馬力位のようです。室内はスゴク広く快適そうです。
排気を煙突マフラーか、あるいは両サイドからだそうか、ノーマルでもいいか、などと考えて迷ってしまってストップしてます。
いずれにしてもノーマル以外は排気ボックスからの取り回し加工が必要で多少は面倒だと思います。
資料をみると直６エンジンでも振り分けて煙突やサイド2本出しはヨーロッパ車でもやってるようです。
Posted by したたん at 21:35│Comments(0)
│プラモデル、模型
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